重庆驾校乱象多无处投诉，如何治理？

    重庆驾校乱象多无处投诉，如何治理？

　　近期，记者采访了多家驾校学员了解到，目前重庆驾校乱收费，学员积压、教练员“吃拿卡要”等乱象在驾校当中十分普遍，由于缺乏有效的投诉渠道，不少学员担心投诉后会被驾校或教练员穿小鞋而选择忍气吞声。

　　学员韩女士想早点拿到驾照，花了6800元报了某驾校“一人一车、单独授课”的VIP班，但并没有享受到“VIP”待遇，依然和普通学员一样在一辆车上学。“我多次给教练说我应该单独学习，结果把教练给得罪了，根本不教我，还不给我报名考试。学车真是花了钱，还要受气。”韩女士无奈地说。

　　另外，不少学员向记者表示，驾校收费名目繁多，从报名到拿到驾照花费上万元很正常。重庆一驾校的学员黄先生给记者算了一笔账：报名花了4500元，科目二第一次没通过交了300元“复训费”，每次练车还要交每小时10元钱的场地费，还有单独训练的VIP费1000元，再加上给教练的红包和烟，“科目三还没考就已经花了近万元。”韩女士也介绍，驾校每个科目考试前都要组织“集训”，实际上跟平时练习没有区别，但驾校就以此向每位学员收取数百元的“教练加班费”“燃油费”。

　　此外，为了熟悉考试场地、路段和车辆，许多学员在考试前到考场租车练习。刚刚考完最后一科的刘波告诉记者，自己花了一年多时间、一万多元才考完所有科目。“驾校乱收费太普遍了，我们也没办法。你投诉驾校或者教练，他们就拖着不让你考试，给你各种小鞋穿，那你花的时间、金钱就更多。”

　　驾校乱象繁多，又没有有效的投诉渠道，学员投诉又担心驾校或教练给穿小鞋，因此，在学车期间就只能忍着，受着。那么，如此繁多的驾培乱象是由何引起的？又该如何治理？

　　对此，重庆大学经济与管理学院教授廖成林表示，驾校乱象的最根本原因还是目前的供求关系不平衡，学车的人太多、培训资源太少，从而造成了强势的驾校卖方市场。要彻底消除重庆驾校培训乱象、维护消费者权益，一方面相关部门要进一步对驾校进行规范，行业需要自律，降低消费者的维权成本，将消费者事后对驾校的评价纳入监管范畴；更为重要的是，政府部门要简政放权，培训机构特别是考试机构完全可以向社会进一步开放，政府只需做好监管工作。“只有政府打破部门利益，把资源从手里放出来，驾驶培训市场才能供求平衡，才能从根本上解决问题。”廖成林说。

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