重庆驾校建模拟路考场地 让考生找感觉

    重庆驾校建模拟路考场地 让考生找感觉

　　最迟3月初，重庆驾考科目三将由人工评判升级为智能评判。为让学员更真实地模拟全过程，重庆有驾校已新建了路考模拟场地，或在教练车上安装了语音播报器作为辅助练习。

　　模拟路考场地 让考生找感觉

　　据了解，电子路考考试内容包括上车准备、起步、直线行驶、加减档位操作、变更车道、通过路口、靠边停车等16个考试项目，总考试里程为3公里。

　　为让考生更真实地感受路考项目，重庆祥运驾校新建了一段模拟路考的场地。目前，我市驾校学员科目三的路考培训，主要是在交管部门公布的教练路段进行学习，祥运驾校先关负责人表示，“但一条道路上很难同时满足考试中设置的多项情景。”

　　记者在位于北部新区礼嘉的祥运驾校练训场地看到，长约2公里的路考模拟场地上设置了直行行驶、弯道、路口、转盘、人行横线等情景。其中有一位练车的学员表示，在这条模拟道路上训练，可以很直接地感受考试中的模拟多个情景非常直观，对练习是很有帮助的。

　　安语音播报器 为学员练车作参考

　　实行电子路考后，学员全程都是听从电脑的指令操作，车上也不会再有考官。目前很多驾校已在教练成上安装了一种电子路考语音播放器，在学员路训时能够更好的适应语言指令。

　　重庆景通驾校江南分校唐校长告诉记者，语音播报器与正式的电子路考语音系统相似，主要是为让学员感受这种模式，辅助练习。

　　路考更重视临场运用 这些驾驶细节需注意

　　根据重庆市公安局交巡警总队车辆管理所的统计，自去年11月20日起，电子路考试运行一个多月以来，科目三的考试中，考生易常扣分项目主要在起步、变更车道打灯上。

　　针对上述路考中发现的问题，祥运驾校教练熊欣，为考生们支招。熊欣说，造成起步时车辆后溜大于或小于30厘米的原因，主要是考生在起步时，没掌握到离合器的结合点，也就是常说的半离合没控制好。建议考生加强练习起步、停车练习。

　　熊欣还提醒，路考实施电子监控后，更加重视学员的临场运用和遇到紧急情况的处置能力。学员要能够灵活运用驾驶技能，不能死背开转向灯、踩刹车、挂离合器、鸣笛、抬刹车、松手刹、加油、关转向灯等口诀。

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