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在重庆学车,要问科三中操作步骤最复杂的项目,加减档操作肯定算其中一个,稍有不慎,就会出现操作不当而挂科。那加减档有哪些常见错误?如何做才能一把过呢?听重庆润明驾校娓娓道来!
一、加减档常见错误
1、档位与车速不符
很可能就是出现了油门踩的太轻,松开油门后,车速就降下去的情况。
2、低头看档
低头看档,存在安全隐患,也说明你的操作并不熟练,一旦出现,就会被判不合格。
3、方向不稳
很多人在挂档的时候,没有办法掌握好方向盘。这和方向盘的使用有关,最好练习用左手控制方向,不要借太多右手的力。
4、抢在语音前操作
会有学员在紧张的时候,抢在语音播报前先操作,后果就是,语音播报后,你的档位已经换好了,但是系统没有检测到。
5、挂错档位
因为不能低头看档,所以在对档位分布不熟练的情况下,学员会出现挂错档位的情况。所以平时的练习中要对档位的位置牢记于心。
二、换挡规范
加减档项目要求100米内完成,档位顺序是2档、3档、4档、3档。1档起步;10-15码挂2档;20-25码挂3档;30-35码挂4档。逐级换档,只能是一档到二档、二档到三档这种形式的主机更换,否则系统检测到跳档。
三、加减档考试操作步骤(此处以2档加到3档,3档减到2档为例)
1、踩油门加速(踩重一点,防止松开后,车速下降,达不到加档的速度),达到25码,就可以加到3档;
2、加档时,松开油门,踩死离合,抓住档位杆顶部,轻轻向上推,在空档位置停留1s左右(防止挂错档,不一定要停留那么长时间),直接竖直向上推,挂入3档;
3、加完档后,准备减档,一般来说,加档的车速一般都在临界值,所以加完档后,车速差不多是满足2档要求的(如果过高,就踩一点刹车),所以直接踩死离合,将档位以相似的方式,拉回2档。
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