重庆润明驾校解读科二核心要点以及“三不”原则

    重庆润明驾校解读科二核心要点以及“三不”原则

　　科目二考试是很多学员驾考路上的拦路虎，这也是造成学员拿证慢的原因，那么该如何提高科目二通过率呢？在此，重庆润明驾校提醒科二五项都需要掌握好核心要点，方能事半功倍！

　　科二核心要点

　　1、控制好离合

　　学习科目二的时候，教练常说这样一句话，离合踩不好，科二过不了。离合踩不好，车速就无法控制得当，车速过快就容易错过点位和打方向时机，车速过慢就容易导致熄火问题。所以要想顺利通过考试，一定要学会控制好离合。

　　对于离合的控制，首先踩姿要正确：左脚前脚掌置于踏板上，脚后跟作为支点放在地面上，踩抬过程中脚后跟不离地；其次还要熟练掌握离合半联动位置，可以通过发动机声音变低、车辆抖动、转速表急速下降等方法来进行判断，还要注意慢慢松抬离合去寻找半联动。

　　当然，光说不练假把式，付诸行动是最重要的，重庆润明驾校建议学员前期可以通过“拉直线”的方式来练习，目的是心无旁骛的专门练习对离合的控制。

　　2、打好方向盘

　　科目二中每一项打方向的次数很多，主要做好这三部分：一是打死方向，二是回正方向，三是微调方向。

　　打死方向：宜早不宜迟，早一点可以修正，迟了连挽回的机会都没有。要迅速果断，不能拖拖拉拉，这样才能确保车辆在此过程中产生距离差最小，避免车辆压线压角的情况。

　　回正方向：方向打了多少圈就回多少圈，快打快回，慢打慢回。

　　微调方向：一旦发现车辆位置存在偏差，就要及时微调方向，不管是前进还是倒车，都是依据“哪边宽就往哪边调整方向”的原则。

　　3、控制好车速

　　科目二对于车速的要求，在于两个字：慢和稳。考试时不心急，在不出现中途停车的基础上，尽可能的慢速度，给自己留足修正空间。

　　尤其是在打死方向的时候，车辆阻力增加，车轮动力不足，此时应该适当松抬离合增加动力，确保车辆不中途停车，等方向回正后，再稍微踩下离合，保持车速稳定。

　　科目二除了要掌握以上的核心要点外，重庆润明驾校提醒在学车的过程中还要避免这三个“不”，希望学员共勉：

　　1、不要急功近利

　　很多学员自尊心很强，不甘心比自己后来的学弟都练得比自己好，还喜欢急功近利，倒库都没练好就开始进入坡道定点，超前意识特别强，还没学会走就想跑。基础没打牢，越到后面越没把握，考试容易紧张。

　　2、不要老是换方法

　　有些学员喜欢在网上看学车视频，每次看到有更好的方法，就会换一种，总之变来变去不固定，不知道哪种方法好用，最后啥都没学好。

　　要想学有所成，就要听教练教的，因为教练对应试考试是最有心得的，都是按照驾考大纲来教的，跟着教练学最不会走弯路。

　　相信教练，对教练讲的方法步骤，反复练习，遇到问题多思考，和学员交流，不懂的多问教练。

　　3、不要三天打鱼两天晒网

　　练车一定要趁热打铁，最好一鼓作气拿下科目二，省时，省心。

　　有些学员对自己的练车时间并没有合理的规划，每次都是隔半个月或者一个月的去练下，结果都是把前面教的都给忘了，教练应该最不喜欢这样的人。虽然，平时工作生活不太得闲，但是我想说，时间都是挤出来的。