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以前没学车时候,看到很多男性老司机,看到开车慢吞吞的女司机,有时会一边超车一边鄙夷地“问候”人家老妈。让我有了心理阴影,这也让我是否学车犹豫了好一阵子。
然而,学会后才发现,这其实就是个熟能生巧的活,压根不难,之前的犹豫实在是浪费感情。不过当然,这里面也有驾校师傅的功劳。
我的师傅人很风趣,而且不像传说中驾校师傅那样,学员一旦动作慢点,就要被迫听师傅出口成脏朗读“三字经”。这让我减轻了很多压力。师傅也说,他看到很多“压力山大”的学员,被师傅骂得越来越没有自信,所以他从来不无缘无故地发火,只会力度合适地敲打一下,让学员打起精神重新再来:换档、加油、打方向盘、看后视镜……
师傅从不安排4个学员一起学车,他说没必要让每个学员要在驾校里耗上一整天,而大部分时间都是在陪练。我们通常午饭前就能从驾校撤退,回家安安稳稳睡个午觉,再回忆复习早上的动作要领,效率高效果好。
碰上个好老师绝对是福气,我按照预定的3个月时间顺利通过考试,拿到了驾照。
回想起来,学车这件事,还真不能一刀切。有人悟性高,手脚灵活,学几个小时就能侧方移位;有人却丢三落四,笨手笨脚。听说我有个“极品师姐”,已经考了十几次大路考,把教官都“烤”成熟人了。偏偏她还是个臭脾气,连我们好性子的师傅,也常常被顶得哑口无言。
所以,硬性规定3个月或者6个月都不尽合理。对一些人来说,3个月太长,对另一些人来说,6个月却可能太短。在这个问题上,还是应该相信“实践是检验真理的唯一标准”,为什么不让考试说了算呢——不管时间长短,学员觉得自己OK,就可以申请考试,通过测试就是硬道理,除非,考试有猫腻。
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