亲身体验电子考官的公正和严厉

    亲身体验电子考官的公正和严厉

    目前，我国机动车保有量已达1.99亿辆，其中汽车8500多万辆，每年新增机动车2000多万辆。为加强机动车和驾驶人的管理，公安部交通管理局于近日推出了9项社会管理创新工作措施。其中，要求车辆管理所进行机动车驾驶人考试要全部使用指纹、视频、录音等监控手段，以加强对考试工作的全程监督。9日，记者来到哈市公安交通管理局驾管处考场，亲身体验了一回电子考官的公正和严厉。令人欣喜的是，哈市地区唯一的驾考场所――设立在哈市平房区的哈市交警支队驾驶员考验处考场，已实行电子监考、电脑打分、指纹录入等现代化措施。无论任何人，都必须亲自参加考试，没有一点作弊的可能。

考验处监控中心随时能监控到考生的考试情况

考生正在录入指纹、头像等信息

科目一考试

　　笔试本人指纹入门

　　抄袭成奢望

　　“参加科目一(俗称笔试)的考生，都得先在等候区域等候，然后按照预约序号，逐个办理信息审核和录入。符合条件的考生，将直接获得一个考场号和座位号。”驾管处副处长邵本贵告诉记者，无论是考场号还是座位号，都是由电脑随机产生，任何人无权决定考生在哪个考场考试，也无权要求考生坐在什么位置。另外，考生进入考场时，必须凭借本人指纹才能顺利参加考试。

　　记者注意到，几分钟内相继通过审核的两名考生，座位号为别为“63”和“35”。也就是说，他们审核时的顺序相近，但座位却离得很远。邵本贵说：“每个考场内的监考民警，也都是开考前随机产生，即使熟人想做‘考官’工作，也不知道具体是谁监考。考试完成后，考生成绩会直接体现出来，避免了人为干扰。”记者在一个考场内看到，虽然每两个座位挨得很近，但中间隔离板让考生彼此相见都很难，何况还要逃过现场考官和多个电子眼的监控，抄袭完全成了一种奢望。$$

　　桩考现场拍照

　　找人替考是妄想

　　与单调乏味的科目一相比，科目二(包括九项和桩考)更能让大部分考生兴奋，因为终于要考核实际驾车技术了。但要想顺利参加考试，考生就必须经过现场拍照、信息录入、身份审核、抽取桩位等程序，最重要的环节就是现场不定时全程拍照。邵本贵告诉记者，只有拍完照片的考生才能去考试，没有现场照片就意味着成绩表上没有任何考试信息，可以彻底避免找人替考等不良现象。

　　同时，九项和桩考的考场都安装了“门禁”，考生拍完照片后，才可以凭面部头像进入考场，桩位和车辆均为随机抽取。记者看到，考生在桩考过程中，提车、启动、转弯、倒车等步骤成绩会由电脑当场评出，并立即连同考生姓名和考试过程等传送至公安部数据系统，接受公安部网络信息监督，防止违规数据的产生。

　　时间等最后一名考生

　　几时考完几时下班

　　“每年大学生毕业前夕，都是驾驶人考试高峰。所以，能一次考完的决不让大学生往返两次。”邵本贵说。根据粗略测量，记者注意到平房区考场与市区内的往返距离在40公里左右，且路况非常不好。如果因路途遥远，当天来考试的考生未能顺利考试怎么办？邵本贵表示，考场确实距市区较远，且受天气、电力、网络等影响较大，考生来一次很不容易，民警会考完最后一名考生才下班。考场开展的延时服务，将尽可能让所有考生都满意而归。

　　据哈市交警支队驾管处处长杨正民介绍，市驾管处考场目前科目一、科目二已全部实行电子考试，每天6个科目总计3000多名考生，每年接待考试人次100万，综合合格率达到70%左右。平均一天颁发驾驶证400本左右，所有考试项目的打分，全部由电脑进行。报名参加考试的人员只有掌握好交通常识和具备过硬的驾驶本领，才可能顺利地通过考试。

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