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22日,上午到复盛考场。到中午,教练收到通知我被抽到夜考:我们教练带的有4个学员考试,被抽中两个,我和另外一个师兄。当时心有点担心,考前集训夜考只练了一天的夜考。昨天我们合场练了一下感觉还可以,还有一些小问题需要考试时注意。在复盛住了一晚,到晚上8点过还看到有考试车辆出场镇,心想这么晚了去考靠边停车只有靠运气了,明天争取早点过。
23日,一早7:30就醒了,在床上怎么也睡不着,就起来看他们考试。过场镇很多考试车都有停的,我看到最多的有3辆车有人下来换人,好可惜哟!大多是拖挡,2挡走得太久了或没有注意车辆安全被安全员点了副刹。到9点多就跟师兄出门到1号、2号线分路口看他们考试。
中午,听教练说上午考试我们这边两个都过了,早上我们驾校的通过率还可以45%左右,晚上就看我们夜考的能过不。考试中心,通知16:30进场。我们一去,那人才叫多哟挤都挤不动,看了一下通过情况,考试1742人合格842人,还是过得挺多了(比我上次过得多)。等到16:50才通知我们进去,心里有点小紧张。进去没多久就安排考试,我又是第四个考,本想考第一个的(自己觉得第一个简单些,不管是考那条线路)。
哎!既来之,则安之。第一个是个师姐,补考的,心想她应该没问题吧!没想到,还没出场镇就挂了一次,拖挡了。第二次,到分路时是考1号线,心想我又是考同样的线路,这次一定不能紧张了。到直线行驶,过了,心想师姐这次应该没问题吧!前面有几个考试车挡着,停了,再起步,完了,直接洗白。没挂1挡,在3挡上,我又不能提醒她。就这样洗白了。
第二个是师妹,挺漂亮的。第一次,因为过人行横道,没闪灯洗白。第二次,在左转弯上,直接转到来车道上去了,当时我还没挥霍过来,是看着不对,后来才意识道车道错了到“逆行道上去了”,洗白了。还是安全员开的车转过来的。第三个是个师弟,心想他应该没问题吧!刚一走完上坡,在下坡时(因坡有点长,还是有点陡),没带刹车,超速了(我上次考试,合场时,也是这个地方超速了),洗白一次。第二次,还是比较顺利,在过第一个隐形人行横道后靠边停车,停在快到,第一个掉头前的那段施工路段上(平路),靠边停车宽了被扣了10分(提醒后面去考的,遇到这种路段停车,看不到边线,就以路沿为参照来靠边)。
最后,到我了,准备好后,自己先想了一下自己开车的路段以及全程的操作要求,平复了下心情后。报告,准备好了。开始考试,起步,刚变道出来,就来了一个开得飞快的面包车,停车,等它过了在起步走(因为上次考试补考时就是因为这个扣了20分挂了,在集训时,自己特别练习了各种情况起步),所以特别注意,起步时,到点了稳起离合,再轻点油门,走一段路后,再松离合(不管在哪种情况起步都不会熄火的。大家可以试一下)。再下坡,带点刹车,到第二个减速带时,换2档,快到,掉头时,再减1挡,入口处闪灯,转过来注意来车,再闪灯,转过来了,马上点重油,逐渐加到3挡上去。再路过,第二个隐形人行横道后,就要准备直线行驶了,过了。
安全员点头,靠边停车,马上打右转弯灯,一看,前面有2个考试车在边上,又不敢去赌,停在他们中间,只有开过去,这时我靠边停车我都开了,近200米了,不能再开了,前面就要到右转弯前的人行横道了,就打算靠在最远的那个车前面,过车后大概有1个半车身吧!正正准备靠边,后面那个车动起来了,我赶紧方向盘左打过了有1米多吧!在靠边停车,看了一下,瞄的点和后视镜差不多,再看记分牌,没有红杠杠,大不了扣10分,拉手刹,开应急灯关大灯,下车。一看,边上非常标准,车身与边线平行,大概有20公分吧!100分到手。
当我坐在副驾驶时,冷汗才冒出来,好险哟!刚才那个危险动作,如果被安全员给踩了,就太不划算了,洗白,从新补考。当时,准确的做法应该是,停车,等最前面那个车走了,再起步靠边。下车后,后面那三个跟我说,我那把好险哟,还好另外一个车是安全员在开车,看我靠边了就停车了,我这车上的安全员,看到那个车上是安全员,同时看到我又把方向左打才没点副刹。
提醒后面去考的:千万别像我这样,路考,再任何情况下,只要自己觉得不安全、或其他原因都可以自己停车,千万别让安全员点副刹那样就洗白一次考试机会了(交规不允许停车的地方不能停车,如在人行横道上,得提前判断,在之前停车)。
以上,就是我这次考试的经过和一些经验吧!希望能给后面去考的,有一定的帮助。
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