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根据驾校场地大小来明确教练车数量,不得通过随意增加教练车来扩大招生名额就是所谓的场地限车。
8月14日,记者就长征驾校的挂靠驾校仅有2辆车,却招了600名学员一事进行了报道。9月9日,本报以《教练身份可以用钱买》一文对重庆驾校市场存在的问题进行了披露。昨天,市运管局透露,将通过定场地限车的方式限制驾校招生规模,规范驾校存在的乱象。
近日,很多自称吃过驾校苦头的学员打电话来诉苦。市政府公开信箱中关于驾校的投诉居各类投诉前列,大多针对驾校收钱不培训、乱收费、拖延时间等行为,被投诉者不乏知名驾校。
市运管局表示,一个驾校到底可以收多少学员,将和他所拥有的车辆数无关,而和他拥有的场地大小有关。如果一个驾校报备的场地只能容纳下50辆车,那么,即便想新增1辆车,都不允许。而按照计时学车的要求,每人必须学满86个学时,要保证学员都能学习,一辆车一年只能培训50多个人,由此限定驾校的招生规模。
此外,要把学员IC卡管理落到实处,如今部分驾校“乱劈柴”,学员报了名不采用IC卡管理,刷卡还要收刷卡费。
其次,就是签合同,学员应要求驾校提供由市驾协专委会制作的《重庆市机动车驾驶技能培训协议书》,有不满之处还可签补充协议。
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