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目前,重庆驾培市场已经呈现较为严重的供大于求、培训能力严重过剩、各驾校亏损较普遍的情况。
培训能力严重过剩
市运管局介绍,截至目前,我市现有驾校375所,教练车拥有量23678台,教练员36789人,训练场地956块。按每台车每月培训6人计算,年培训能力达170.5万人。统计显示,2014年全市实际招生数量却只有81.5万人,2015年实际招生数量为80.4万人,预计2016年招生数量为81万人。
“全市驾培市场培训能力过剩达到90万人左右。”市驾培行业相关负责人表示,重庆驾培市场已经呈现严重供大于求,培训能力严重过剩情况,闲置教练车12358辆,各驾校经营情况不容乐观,亏损现象较普遍。其中,主城区的过剩能力达到了50多万人,占全市培训能力的半壁江山。
驾校降价,约四成驾校出现亏损
市运管局相关负责人介绍,市驾培协会曾对我市驾校运营成本等进行测算,主城区培训一个学员的人均学车成本为4200元,低于3500元,驾校已无利润可言。去年,我市民营企业家联合会驾培分会曾发出公开信,提醒驾培市场已经到了生死存亡的关头。但还有部分同行没有意识到,杀价招生越演越烈,从4900元降到3500元。目前,大多数驾校不是想到赚钱,而是想到维持运营成本的问题。
出现这种情况,对于市民来说是学车的好时机,可以挑一所品质更高、服务更好的驾校进行培训,同时驾校学车环境宽松,基本可以随到随练,拿证更快、更轻松,当然,花钱也更少。
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