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近日,涪陵区机动车驾驶培训机构暨教练员管理工作会在涪陵交通驾校举行。涪陵区交委、运管处、车管所领导及全区各驾校负责人和教练员共300余人参加大会。并特邀涪陵区优化发展环境行风督导组各组组长参会。
大会宣布了《重庆市涪陵区道路运输管理处关于进一步强化机动车驾驶培训机构及教练员管理的通知》。该通知的重点是针对涪陵驾校管理松懈、教练员“吃拿卡要”等现象进行规范。
其中公布了七大制度,主要从落实训练场地监管人员、推行复训教练车制度、严格教练员管理等方面进行规定。
驾校和教练员均在整治之列
训练场地的现场监督员应同时负责场地安全、经营行为和行业不正之风等监督。凡未落实者,第一次警告,第二次停业整改,第三次停止该机构学员IC卡点击。
培训机构应根据教学车辆配置学员人数,每辆教学车辆配置学员人数不得超过8人。凡违反者,第一次警告,两次以上,当日学员学时不计时直至停止该机构当期全部学员的IC卡点击。
针对目前各驾校学员积压严重的情况,通知还规定,各培训机构各科学员积压超过培训人员的200%,运管部门将暂缓培训机构学员的理论培训及对应科目的操作培训。
对教练员的管理,规定了32个小项,除了4种质量事故情形将进入教练员“黑名单”外,另从28个方面,对教练员的日常教学、服务和作风,进行了规定。其中,教练员在训练或考试期间向学员索要钱物,发现一次,即停止准教资格,需重新到市运管局参加培训、考试,合格后,方可再上岗。
整治行动 置于社会监督之下
会后,涪陵驾培行业整治行动也拉开序幕。区运管处和车管所,将联合开展此次整治行动。
涪陵车管所负责人在会上表示,对于运管处勒令停止培训的驾校,车管所也将停止该校的考试资格。
“这次是下决心整治,任何人胆敢违反,坚决查处。”涪陵区运管处处长高中成说,这是一次定规矩、建制度、见长效、压邪气的大会。将采取明查暗访和抽查的形式,对各培训机构进行有效监督和管理。
他指出,驾校好不好,学员满不满意是唯一标准。要求各驾驶培训机构10天内将自查自纠、增添措施、完善制度等情况,形成书面材料上报。运管部门也将把整治情况,上报给区委、区政府、纠风室和优化发展环境督导组。
涪陵区交委副主任张学林说,这是涪陵驾培史上的一场改革。欢迎社会各界参与监督,举报有奖,共同打造涪陵驾培行业风清气正的良好形象。
延伸阅读 车管所长“揭丑”:三大不规范
“我今天就是来揭丑的。”涪陵车管所负责人汤立洪指出了目前涪陵驾培行业存在的三大不规范问题。招生工作不规范。盲目招生,考试通道堵塞,造成学员大量积压。
培训不规范。每辆车的实际培训人员远远超过规定人数。学员一多,就只是为应付考试而培训。这样的培训,质量堪忧。
部分教练员行为不规范。每天上班,学员要买烟;中午吃饭,学员要掏钱;过生日,学员又要请客送礼,有的甚至一年要“生”几次;生病了还打电话叫学员来探望……
对于种种不规范问题,汤立洪指出驾校在思想上存在偏差、管理上纠查不力等突出问题。他要求各驾校创新举措,完善制度,形成长效管理机制。$$
教练员代表:“六大承诺”
“我代表全体教练员,坚决拥护和遵守教练员管理规定……”交通驾校教练员陈志华,作为教练员代表,在大会上作出六大承诺:
教学作风要清正廉洁,杜绝以任何形式、任何借口、任何暗示向学员吃拿卡要等不良行为。
教学态度要耐心、细心、热心,严禁不教、不指导、不负责任等不作为和乱作为。
教学语言要文明规范,禁止语言粗鲁,态度蛮横,嘲笑讽刺,挖苦取乐等不文明现象。
严格遵守教学大纲的记时打卡学时,严禁丢项漏项,随意折扣。
教学时间要准点准时,不得无故缩短和延长教学时间。
教学路段要按规定,严禁自行其是,随心所欲。
行风督导组:建议“这样整”
涪陵区优化发展环境行风督导组,也将把驾校风气的转变,作为重点监督和帮助扶持的内容,协助相关部门,扭转不正之风。
如何实现有效整治、长效整治,行风督导组提出三点建议:各驾校可在整治开展过程中和整治后,进行评比,争创学员满意驾校和名驾校;借助涪陵区优化发展环境考核模式,对各驾校做排名;驾校创新思路,让学员对教练员打分,建立评分机制和奖惩机制。
驾培行业会长:写“八荣八耻”
重庆市第二交通技工学校负责人刘伟,作为涪陵区道路运输协会副会长、区驾培协会会长,写下了驾培行业的“八荣八耻”:
以关心学员为荣,以心存轻视为耻;
以技术过硬为荣,以滥竽充数为耻;
以方法科学为荣,以敷衍应付为耻;
以言语文明为荣,以恶语相向为耻;
以无私教学为荣,以藏私不力为耻;
以公正清廉为荣,以吃拿卡要为耻;
以规范操作为荣,以忽视安全为耻;
以创建名牌为荣,以抹黑集体为耻。
刘伟说,希望各驾校和教练员,以此次整治为新起点、转折点,互相提醒,互相监督,以廉洁从教来赢得社会的新评价。
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