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炎炎夏日,汽车内的空调能给车主带来一片清凉,殊不知,在凉爽的同时,许多车主往往会感到莫名的疲倦乏力、皮肤干燥,不同程度地出现手足麻木、头痛、咽喉痛、神经痛及肠胃不适等症状,这些病症就是典型的“空调病”。
夏季25℃最适宜
通常的车内温度调节控制采用2种方法,一种是配置有自动空调控制的,常用的温度范围在16--30度之间,车内温度达到设定后会恒温工作,温度当然,可以手动把温度设定再高或低的;另一种是只有手动控制的,一般只有大概的温度范围,采用红线箭头或蓝线箭头的滑键(或旋钮)来设定车内的温度高低。
一个完整的汽车空气调节系统是通过调节温度、湿度、风速和换气等,来达到营造车厢内舒适环境的目的。现在一些汽车虽然有冠以“空调系统”的装置,但仅是起到调节温度的作用,作用是不全面的。人们对冷暖的感觉不仅决定于温度的高低,也受到湿度和风速的影响。温度相同而湿度和风速不同也会产生不同的温感。
根据温度、湿度、风速与人体舒适感的关系,美国、日本等国家通过实验制定出相关的舒适环境指标。美国有关工程师协会制定了舒适图,认为夏季温度为25℃、相对湿度为50%时,感到舒适的人最多。日本认为,夏季温度为19℃-23℃、相对湿度为60%-70%时,感到舒适的人最多。汽车空调工程师也参考上述范围并考虑到车窗与车壁辐射热的影响,制定了汽车舒适性环境指标,其中认为夏季空调可定为21-25℃,冬季空调可定为25-28℃。同时认为,车内温度与外界环境温度不能差距太大,否则会引起乘员不适。一般认为,车内车外的温差,轿车在10℃范围内,大型客车在8-12℃范围内。
小编提醒:为避免“空调病”,司机们要尽量避免长时间使用空调,一般以不超过1小时为宜。如需长时间使用空调器,应定时将车窗打开适当缝隙,保证车内空气新鲜。
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