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今年,有不少市民都有开车回家过年的打算。但是,天气预报说未来可能有雨雪,一旦遭遇冰雪湿滑路面,驾车人应该注意些什么呢?经验告诉我们,春节开车安全功课要提前做。
起步慢抬离合缓加油
如果在起步时出现车轮打滑,可挂入比平时高一级挡位,如小轿车可用二挡起步,货车空车时用三挡、重车时用二挡起步。
行车中保持低速平稳
由于制动距离会随着车速的提高而加大,所以控制车速和与前车保持较大的安全距离是冰雪路面行车的关键。一般来说,多高的行驶速度,就要保持多长的安全行车距离,如每小时30公里的速度,就要保持30米长的距离。因为驾驶员从发现情况到踏下制动踏板的时间最快也要0.03秒,而机械反应时间也需要8.33米的距离。
加速换挡转速应低于平常
车辆起步后,在冰雪路面上提速时,车主可在略低于通常换挡时的发动机转速下换挡。当在加速过程中,车主感觉车轮与地面有打滑或是车身甩尾侧倾,方向把不准时,就应该松开一些油门甚至停止加速。在方向恢复控制后,再小角度地修正方向偏差。此时车主切忌心急火燎地猛打方向,要记住冰雪路面的附着力远低于平常的干燥路面,不良驾驶习惯危害性很大。
冰面上禁忌急打方向盘
当需要转向时,也要先减速,适当加大转弯半径并慢打方向盘。双手握住方向盘操作要匀顺缓和,否则就会发生侧滑。这是因为转向过猛、转向轮横向偏移,造成车辆前轮阻力突然加大,在惯性的作用下车尾向外甩出的现象。特别是在郊区的山区公路上,有时冰雪路面是间断的,打方向时,最好提前采取措施在间断处完成。如果在冰雪路面打急方向,很可能因侧滑横在路上或冲出路基发生交通事故。
保持匀速直线行驶
最好能保持车辆匀速直线行驶,转方向盘要缓,油门及制动的力度都要轻柔,切忌动作幅度过大过猛。
坡道合理范围尽量快
驶上一段有冰雪覆盖的坡道时,冰雪让车辆附着力严重不足,因此车辆上坡时需要保持一定的速度。只要车辆到达坡顶后,这个速度仍在车主把控之中,在此速度范围内越快越好。
车主要避免在上坡时停车,因为这会极大增加起步的难度。在坡道上无法再次启动时,要特别注意防止车辆溜后,可以在车轮后部放置一些石块等障碍物。如果是跟在别的车辆后面上坡,最好等前一辆车上至坡顶后再上坡。$$
冰雪路面降挡制动
遇到障碍时,驾驶员的本能反应是赶快制动。殊不知,冰雪路面上紧急制动反而容易产生侧滑,车辆的方向无法控制。驾驶员要先松开制动,让方向盘恢复对车辆的控制,或者以点制动方式渐次让车速缓下来,不要希望一步到位让高速车辆降下速度。
在冰雪路面上制动,包括下坡都尽可能采用降低挡位来控制车速,用低挡位让轮胎转速降下来。对于自动挡的车辆,可以强制把挡位从D挡降到2挡或是1挡。如果感觉车速没有降下来,可以适当踩制动,这样行车电脑也会根据车主意图,将自动变速器调整到低挡位,此后车主可以让低挡位来安全制动而无需再踩制动踏板。
尤其值得一提的是,车辆在冰雪路面拐弯前应提前制动,让车速降下来。在拐弯过程中,感觉到车速过高无法把控想要降速而踏制动时是相当危险的,车辆很可能会因为惯性作用失去往常的控制。
保持良好心理状态
冰雪路面对新司机而言确实是一个考验。常言道“以柔克刚”,驾驶车辆的各种操作动作都要温柔。尤其是在坡度较大的立交桥上行驶,上下坡难度大、易熄火,新司机可改走辅路,避免多次上下桥区行驶的危险。一定切记遇上突发紧急情况千万不要惊慌失措,更不要做过激的动作,应该做到头脑沉着冷静,按照自己的分析判断,果断处理。
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