机动车驾驶培训教练从业资格题（十二）

    机动车驾驶培训教练从业资格题（十二）

　　第五章教育心理学及其应用

　　一.判断题（共51题）

　　1.学员的能力.气质.性格和意志对学员的学习效果及独立行车的安全性有重要的影响。（√）

　　2.教育心理学主要研究教育者在教学过程中的心理活动及其规律。（√）

　　3．教练员掌握不同类型学员的心理特点和行为特点，对因材施教.提高教学质量有重要意义。（√）

　　4.一般情况下，年轻学员反应敏捷，初始训练掌握动作要领快；中年学员反应较慢，但其观察和判断交通情况的能力较强。（√）

　　5.一般情况下，相对中年学员而言，年轻学员的场地训练进步较快，因此道路驾驶训练更安全。（×）

　　6.性格外向学员通常动作敏捷.自信心强，教练员可有意识地提示其注意驾驶风险，谨慎驾驶。（√）

　　7.性格外向的学员通常好冲动.喜欢冒险，教练员可有意识地加强其对车速和情绪控制能力的培养。（√）

　　8.性格内向的学员通常应变能力差.缺乏果断，教练员可有意识地加强其对复杂交通情况的判断和应急处理能力的培养。（√）

　　9.女性学员通常自信心较差，教练员可多予以鼓励，增强其学习信心。（√）

　　10．女性学员通常处理复杂交通情况不果断，教练员应有意识地加强其在复杂道路交通环境中的驾驶训练。（√）

　　11.气质本身不决定学习效率的高低，也没有好坏之分。（√）

　　12.在教学过程中，教练员只须注重学员操作技能的培养，无须培养学员的心智技能。（×）

　　13.驾驶员的智力水平越高，事故倾向性越低；驾驶员的智力水平越低，事故倾向性越高。（×）

　　14.在训练初期掌握动作要领较慢的学员，在后期的训练过程中，操作能力一定差。（×）

　　15.一般来说，学员掌握驾驶动作的能力与对交通情况的判断和处理能力没有必然联系。（×）

　　16.驾驶操作的准确性主要表现在动作的方向.幅度.速度和力量的把握四个方面。（√）

　　17.教练员对学员感知能力的培养，重点应放在学员的车体感知能力、车速感知能力和道路感知能力等方面。（√）

　　18.教练员不仅要培养学员注意的范围和注意力的集中程度，而且还要培养其注意力的分配和转移能力。（√）

　　19.一般来说，学员对道路交通情况的观察、分析能力会随着驾驶训练的深入进行有所提高。（√）

　　20.安全行车主要取决于驾驶技术的熟练程度，与人的情绪无关。（×）

　　21.一般来说，驾驶训练初期，学员的驾驶技能提高较快，但随着训练的进行.技能的提高逐渐缓慢，最后趋于平稳，甚至可能出现波动和倒退。（√）

　　22.一般来说，在驾驶训练中，动作越复杂，学员越容易形成动作定势。（√）

　　23.因材施教就是根据学员不同的个性特点与差异施教，其教学要求可以不同。（×）

　　24.驾驶训练初期，为了保证学员动作的准确性，教练员可以适当放慢训练的进度。（√）

　　25.驾驶训练中，教练员可以根据训练项目的特点和学员的学习情况，选择集中训练或分散训练。（√）$$

　　26.驾驶训练初期，通常学员掌握动作较快但不稳定，教练员可以让学员适当增加练习次数。（√）

　　27.对胆汁质的学员不可严厉批评，不能激怒他。（√）

　　28.对抑郁质的学员宜多鼓励，要经常当众批评。（√）

　　29.汽车驾驶学员多数是处于性格定型期的青年人，但尚未完全成熟，应注意培养学员优秀的安全驾驶性格和职业道德。（√）

　　30.教练员要及时纠正学员的不良或错误动作，根据道路交通需要，合理选择动作，并将其协调连贯起来，形成完整系统。（√）

　　31.学员在面临较为复杂的道路交通情况或较难的动作练习时也会紧张，一旦熟悉后，紧张状态较易消除。（√）

　　32.刚学驾驶，学员往往抓不到变速杆，找不准档位，踏不准制动踏板而需要借助视觉帮助。（√）

　　33.技能的形成是以知识的掌握为基础，以一定的能力为前提。（√）

　　34.训练后期主要是建立复杂的协调动作阶段，建立协调比较困难，成绩提高自然缓慢。（√）

　　35.训练初期学员兴趣浓厚，好奇心强，情绪高涨；随着训练深入，学员会感到枯燥.困难；产生厌恶.懈怠情绪，影响训练效果。（√）

　　36.有的学员运动能力强而疏于观察、思考，出现场地训练进步快，道路驾驶进步迟缓。（√）

　　37.有的学员道路驾驶分析.判断能力强，而空间目测能力、认向能力差而出现式样驾驶进步迟缓。（√）

　　38.完善的动作需要巩固练习的时间，错误的动作细节干扰协调动作的形成。（√）

　　39.长期训练带来疲劳影响成绩提高，应注意劳逸结合，合理分配训练科目和时间，并进行适当的心理调节。（√）

　　40.有的驾驶操作教练员在教学中采用“尝试错误”的方法，是可取的。（×）

　　41.初次训练印象深刻，要从训练开始就使动作准确无误。（√）

　　42.操作示范可以加深学员对正确动作的视觉印象和动作体验，是技能传授运用最多.影响最大的教学方法。（√）

　　43.分配练习每次练习时间较短，之间应拉开一定的间隔。（√）

　　44.最有利的训练时间分配是：开始阶段进行较频繁的练习，每次练习时间不宜过长，然后逐渐延长练习时距，每次练习时间也可略增长，如果有几种科目动作的练习，最好交错进行。（√）

　　45.临考前，交换车辆和机动车驾驶培训教练员，以增强学员的适应能力和保持心理的稳定。(√)

　　46.对优秀的学员，要防止他们养成傲慢、不虚心等倾向。（√）

　　47.一个粗心.性急的学员在训练过程中，通过自我调节，可以养成细心.镇定的良好品质。（√）

　　48.经验丰富的驾驶员，能做到超车.会车.通过交叉路口及变换车道时，熟练地转移注意对象。（√）

　　49.学员克服困难越多，兴趣就越高；克服困难越大，兴趣就越强。（√）

　　50.松懈情绪造成注意力不集中，不会使训练成绩停顿。（×）

　　51.学员上坡起步操作失败，反复多次仍未掌握要领，越急越做不好，这时就不必重复练下去。（√）

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