重庆长运驾校揭示科目二挂科率高的原因

    重庆长运驾校揭示科目二挂科率高的原因

　　据说最近的一项调查中，重庆科目二的挂科率高达60%，也就是说只有40%成功通过了科目二考试，从线下走访也是得到了很多学员的认可，觉得科目二不小心就挂了，很多学员不得不浪费时间在补考上面，拖慢了学车的进程，本来以为两个月就能搞定的，结果等到四五个月还不能拿证。那么挂科率高到底是什么原因造成的呢？

　　首先第一个原因就是观察不仔细，不到位，从而错失了操作点位。在科目二中，不管侧方停车还是倒车入库都会点位有非常高的要求，车辆的行驶路线其实是相当固定的，如果因为观察不慎，导致车辆过早或者过晚打方向的话，那么后续压线的可能性非常高，除非学员已经有一套自我调整的方法，否则真的很难应付过去。观察点位的关键就是多看参照物，同时操作也要精准，动作一气呵成。在曲线行驶中也需要多观察后轮的位置，防止不慎压线。

　　其次第二个原因就是离合器没控制好。比如说在坡道停车与起步的过程中，点位掐的很准，但是就在起步的时候，因为离合器松的太快导致熄火和溜车，如果不能快速踩下刹车和拉起手刹的话，后溜距离过长就会挂科，即便及时控制住也会造成扣分。所以离合器的控制一定要稳，按照平时的速度慢慢抬起等车辆剧烈抖动的时候，再送刹车，这样可以确保不会熄火。另外其他项目也是一样，离合器控制在半联动的位置左右。

　　然后是第三个原因就是忘记打转向灯。这种失误造成挂科是非常可惜的，因为明明是非常简单的操作。一般来说，在直角转弯的时候需要开启左转向灯（也有开启右转向灯，看到底是往那边转弯）。另外在侧方停车准备入库的时候是要开启右转向灯，等入库完成之后关闭转向灯，出库的时候开启左转向灯，不少学员会忘记出库时候开灯，扣分也就不可避免了。

　　最后一个原因是心态崩溃了。很多学员上考场的时候就非常紧张，当然刚开始还能维持正常操作，一旦听到自己被扣分了，不管是直接挂科还是还是扣10分，马上整个人的心态就有点崩溃了，下面的操作就开始不听使唤，仿佛脱离了轨道的火车一样。手脚开始有点发抖，然后头脑一片空白，就担心接下来直接挂科了怎么办。在这种心理阴影下想要完成考试确实过于艰难，所以还是建议学员上考场摆正心态，不要想太多东西。即便挂科还有补考的机会，越急躁越紧张反而会让自己越来越难过关。

　　不同地方驾校的通过率肯定是不同，跟教练的教学风格也有一定关系，所以找驾校的时候可以考虑直接选择通过率最高的，即便不是包过，也能给学员更多的信心来应对。