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很多人认为停车再简单不过了,车一停就好了。其实停车也有不少学问在里面,要考虑的问题也有不少。在坡道停车,最主要考虑的就是溜车的问题。司机该如何做呢?除了一定要拉紧驻车制动手柄以外,还需根据具体情况采取相应措施。
情况一:上坡道路路边停车
停车后将换挡杆拨到1挡(手动挡)。
如果路边有路沿,将前轮向左打一定角度,让右前轮后部接近或紧靠路沿,防止汽车沿坡倒滑。如果路边没有路沿,将前轮向右打一个比较大的角度,避免汽车沿坡倒滑后驶入道路中央。
情况二:下坡道路路边停车
停车后将换挡杆拨到倒挡(手动挡)。
如果路边有路沿,将前轮向右打一定角度,让右前轮前部接近或紧靠路沿,防止汽车沿坡顺滑。如果路边没有路沿,将前轮向右打一个比较大的角度,避免汽车沿坡顺滑后驶入道路中央。
情况三:停车场上坡区域停车
停车后将换挡杆拨到1挡(手动挡)。
此时应该将前轮向左或向右打一定角度,避免汽车可能会一直沿坡倒滑。如果坡道比较陡,那么就应该采取一些辅助措施,比如紧靠后轮垫上石块等。
情况四:停车场下坡区域停车
停车后将换挡杆拨到倒挡(手动挡)。
此时也应该将前轮向左或向右打一定角度,避免汽车可能会一直沿坡顺滑。如果坡道比较陡,那么就在前轮下面垫上石块等,以防万一。自动挡车型在任何情况下都应拉紧驻车制动,并选择P(驻车)挡。
以上只是针对部分可能遇到的坡道情况,建议大家采取的一些辅助措施,目的就是为了"以防万一"。因此总的来说,在坡道停车驻车制动是最重要的,大家在平时的使用过程中应该多注意驻车制动装置是否工作正常,在服务站进行常规保养,检查驻车制动也是一项非常重要的内容。
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