要手机还是要命，这是个问题？

    要手机还是要命，这是个问题？

　　如果要问当今人身上最要紧的东西是什么，那答案毫无疑问就是手机。很多人如果离开手机，感觉就像是丢了魂一样。随时随地，有空就要拿出来看一下，看视频、读小说、刷微信等等。那么是在开车的时候，他们还会继续使用手机吗？90%的人回答是YES。

　　重庆交警总部就做过这样的调查，受访者90%都承认自己在开车的时候打过电话（已经属于违章行为），而70%的人则是选择使用手机的其他功能，包括看新闻、微信、视频、小说以及使用手机导航等等。大多数人都是抱着非常侥幸的心理，或者说碍于面子，打来的电话肯定是有要紧的事情，怎么可以不接呢，最多把开车的速度放慢一点不就没事了吧？

　　那么边开车边玩手机到底危险度有多大呢，恐怕是超出了所有人的想象。国内和国外都针对这个项目进行了全方面的测试，得出结论，即便是打电话的时候眼观前面，事故的发生率仍然会提升4~5倍，而如果使用手机让视线脱离前方，那事故的发生率直接陡增23倍，注意是23倍，不是2~3倍！然后从距离上也可以测算，看一眼微信（小说视频时间当然会更长）一般为3秒钟左右，按照汽车行驶速度60km/h到80k/h，这短短3秒钟汽车已经向前行进了50-70米左右，如果一旦前面出现任何状况，驾驶员是根本没有任何的反应时间的，到时候只能听天由命！

　　安徽绩溪一名老兄真是倒霉，他其实也没用手机，只是在开高速的时候手机滑了下去，他本能就去捡手机，就在这个时候汽车竟然翻出了车道，直接冲进了边上的池塘！手机最后有没有捡到姑且再议，到是自己跟车子弄得浑身湿透，真可谓是得不偿失啊！当然，他也算幸运，如果旁边不是池塘，而是永加斯路那样的悬崖的话。。。。。。

　　国内对开车使用手机是有明文规定的，依据就是《道路交通安全法实施条例》第62条第3项，但其中只提到了打电话和看电视，没有提到其他实用手机的方式，因此很容易令人有侥幸心理，另外处罚是扣2分和罚款200元（在没有出事故的情况下被抓拍到），因此也不算重罚。国内很多专业人士都呼吁为了增强道路安全性，降低手机诱发的事故概率，处罚力度必须更严格，更有震慑作用。

　　国外倒是法规未到，科技先行。在英国诺维奇地区已经导入了一种电子路标系统，该系统可以识别手机的传输信号，并反向传输闪烁的手机符号（一条长横线，表示禁止），来提醒司机注意自己的操作。不过这个技术还有待加强，毕竟它不能强制切断手机信号，只是作为一个善意的提醒系统，因此具体效果还有待考证。