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进入科目三的学车节奏,一些重庆长龙驾校学员彻底放开了,当然也有另外的学员仍然处于战战兢兢的状态,毕竟第一次开车出驾校的时候还是会有点紧张的。当然随着练车时间的积累,科目三也会变得更加熟练。当然还是会出现一些不良习惯,学员如果不加以改正的话,对考试也会产生消极影响。
第一个不良习惯就是喜欢猛踩油门,属于那些对自己特别有自信的长龙驾校学员。他们觉得科目二速度实在是太慢了,而到了科目三,看到外面比较空旷舒适的路况,自然而然就想着不断加速,享受飞一般的感觉。实际上这样的话带来两个隐患,第一是如果碰到突发情况的话,可能造成切换不及,结果刹车也变成了油门,最后酿成重大事故。还有一种情况就是不断加速之后导致速度过快,从而超出了限速范围,让一旁的安全员不得不踩下刹车来干涉。正确做法就是稳稳踩下油门,如果不需要加速(或者是通过路口)的情况下脚放在刹车上面更合适。
第二个不良习惯就是低头看档,相信刚开始上路的长龙驾校学员一定会出现这种情况,一般从2档到3档,或者是5档退2档这样,需要档位连续移动两次的,不少学员一下子也无法吃准位置,所以一定要低头看一下。其实还是比较危险的,因为换档的同时速度肯定是要进行变化的。如果低头的话意味着有几秒钟的时间无法观察路况,这就是一个比较危险的时刻了。建议平时有空就多练练切档,就算是空切也能获得熟练度。
第三个不良习惯就是车身过于靠右了。可能是教练提示,车速比较慢,别人超车需要让出左边,所以长龙驾校学员产生了右侧就是慢速就是安全的固有印象,再加上靠边停车也需要往右,所以不少人开车就一直窝在右侧的车道上面,甚至压着右侧边线行驶,这其实也不是很好。会造成后面车辆的急躁情绪,另外过于靠右的话,可能会产生观察盲区,一定有人或者其他车辆从右侧冲出,那么反应时间可能会不够,所以正确的做法还是靠中间行驶。如果听到语音播报需要左转、掉头或者超车的时候,还需要开启转向灯切换到左侧车道才能下一步操作。
最后的不良习惯就是把安全员当教练。长龙驾校的教练一般在考试中也会担当安全员,但也可能是当地的车管所派专人担当安全员,所以他们是本着维持考试秩序的责任上车的,而不是作为学员的协助者。学员的操作必须全看自己和听从语音播报。所以说一旦发觉自己操作有误,即便转头看安全员露出祈求的眼神也是没有任何用处,因为除非碰到危险,他们不会参与任何操作,更不会给学员任何提示。实际上科目三最后的训练阶段,教练的风格就跟安全员一样,不做任何建议和意见,就是给学员下面操作的内容,也是为了让学员赶紧适应考试的节奏。
在重庆科目三的训练中一定要走更加全面的路线,尽量把所有可能的情况都能模拟到,这样考试的时候也会更加游刃有余了。
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