金玉车言：手动挡汽车坡道驾驶技巧

    金玉车言：手动挡汽车坡道驾驶技巧

　　坡道驾驶对于手波车的初学者是一道难关，即使是老驾驶员，如果疏忽的话也会遭遇想不到的麻烦。所以，在坡道驾驶时要注意以下几个方面。

　　坡道起步的关键是油门踏板和手刹的配合

　　发动机熄火是上坡路段的起步大敌。油门踏板踩得过浅或突然踩得过深导致轮胎打滑或手刹放的过慢等都会导致发动机熄火。避免发动机熄火的技巧如下：

　　先踩下油门踏板（离合器踏板踩下，手刹拉起），让发动机的空转转速提高，然后将波棍挂入1挡，慢慢松离合踏板过程中，感觉到发动机声音低沉的同时车辆要向前进时，松开手刹。

　　发动机熄火的话拉起手刹

　　爬坡路段中车体重量后移（车辆重心后移），加大了后轮的负荷，脚刹的控制不易掌握，因此，在上坡路段如果发动机熄火了的话（丧失了刹车助力），立刻拉起手刹，不要犹豫！

　　踩着油门换挡

　　初学驾驶者的换挡流畅性不好会导致发动机熄火。如果上坡发觉动力不足时，踩着油门（可以听到发动机声音的程度）的同时踩下离合器并迅速将挡位挂入低挡，这时再踩深油门踏板的话就不用担心发动机熄火了。$$

　　留意上坡路段旁的排水沟

　　在山区道路行驶中，车辆在爬坡时车体会上扬，有时我们只能看到发动机舱盖，能观察的路面距离比平坦路的观察距离远（近距离被发动机舱盖妨碍），如果这时是个爬坡转弯的路段，容易产生错觉而提前向内侧转向，这样车辆偏离车道陷入排水沟的概率就增加了。进入爬坡弯道要减速，需要时可以伸直身体向前探头确认路面状况。

　　上坡路段的停车位置与前车保持2m的距离

　　因为交通拥堵等在上坡路段停车时，如果我们和平坦路段一样跟车太近的话就很危险了。有些大巴、大货车或面包车因为驾驶习惯或驾驶员换挡技巧、车辆刹车系统性能甚至是操作失误等原因会发生后溜，因此，最好能保持2m的距离空间。同时这也为你变换车道留出一定的空间距离。

　　下急坡时使用与上坡相同的挡位

　　在惯性比较大的下坡路段，仅仅使用脚刹的话不但刹车控制困难，并且不能做到流畅驾驶，是比较危险的。下坡路段建议使用与上坡相同的挡位，充分发挥发动机制动的功能。

　　流畅的下坡路段不能大意

　　一些缓坡路段在不知不觉中车速会提高，在转弯路段时容易受到意想不到的惯性影响，如果这时踩急刹的话反而会更加危险。我们应该注意使用发动机制动，在转弯前完成减速后安全进入弯道。

　　坡道停车

　　上坡路段停车时挡位挂入1挡、下坡路段停车时挡位挂入R挡，如果在车轮下垫木块或石块会让你的停车更加安全。

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